气包安全门排汽消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。是安装在空气动力设备（如鼓风机、空压机）的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。气包安全门排汽消音器结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。  消声器具体设计微穿孔板吸声结构时，可通过计算，也可查图表，计算结果与实测结果相近。在实际工程中为了扩大吸声频带的宽度，往往采用不同孔径、不同穿孔率的双层或多层微穿孔板复合结构。 气包安全门排汽消音器是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。

    气包安全门排汽消音器采用了 通孔喷、阻的消声原理。其中以大孔扩容控流代替微孔穿板型，在结构上首先保证安全门排汽必须顺畅的原理，多层次穿孔吸声，并结合了阻性消声原理，让蒸汽声波进入多孔吸声材料中的无数小孔内，激发多孔材料分子震动，使声能为了克服摩擦阻力和粘滞力而变成热能，即达到了理想的消声效果，更保证了蒸汽顺利排除。使用范围广、消声量大、耐高温高压、不怕水汽及油雾等优点。是建立在我国著名声学家马大猷的小孔喷注消声理论的基础上研制成功，也是目前我国****型结构气包安全门排汽消音器，各电厂一般都选择使用。故吸声频带比普通穿孔板共振吸声结构大得多，一般性能较好的单层或双层微穿孔板吸声结构的吸声频带宽度可以达到6～10个1/3信频程以上。这就是微穿孔板吸声结构****的特点。